1. Per tal d'assegurar la maximala seguretat e fiabilitat, independentament de l'edat del veïcul, es necessari de verificar regularament las ròdas - prestant atencion als senhals d'avertiment precoces del desgast, inclusent quin bruch que siá de friccion pendent la rotacion o la deseleracion anormala de las ròdas de combinason de suspension pendent la virada.
2. Se ausissètz de bruch que venon de l’airal de rodatge de ròda, la primièra causa es d’identificar l’emplaçament ont se produsís lo bruch. I a fòrça pèças mòblas que pòdon produire de bruch, e es tanben possible que qualques pèças rotatòrias sián vengudas en contacte amb de pèças non rotativas. Se se confirma que lo bruch es del portament, lo portament pòt èsser damatjat e que cal remplaçar.
3. Perque las condicions de trabalh per l’insuficiéncia de portament dels dos costats causats per la ròda davancièra son similaras, quitament se sonque un rodament es damatjat, es recomandat de lo remplaçar per de parelhs.
4. Los rodamientos de la roda son sensibles y requieren el metodo correcto y las herramientas apropiadas en cualquier situacion. Pendent l'emmagazinatge, lo transport, e l'installacion, los compausants dels rodaments devon pas èsser damatjats. Algunos rodamientos requieren una presion significativa para ser presionadas, por lo que se necesitan herramientas especializadas. Asegúrate de referirse al manual de fabricacion de vehiculos.